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商品訊息功能

 

 






     
  • 品號:4307202



  •  
  • 襯衫領+V領設計假2件設計
  • 雙材質搭配,展現優雅、知性
  • 孕哺2用實用設計



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商品訊息描述

●襯衫領+V領設計假2件設計

●襯衫與麻花針織,雙材質搭配,展現優雅、知性

●材質觸感柔和;彈性材質,可當孕婦裝或哺乳衣

●貼心設計哺乳開口,哺乳隱密不走光
















大力推薦



商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

尺碼
  • 加大
風格
  • OL

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

《材質》
米麻灰
主布:56%Cotton 38%Polyester 6%Elastane
配布:100%Cotton
深麻灰
主布:61%Polyester 33%Viscose 6%Elastane
配布:65%Polyester 35%Cotton
《哺乳開口》下拉式—兩側腋下哺乳開口
《洗滌方式》機洗/低溫/入袋/不可浸泡/不可漂白/不可烘乾
《彈性》極佳



可刷卡



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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

 

 

 

 

(中央社記者許秩維台北15日電)家住北投的劉先生因開刀而無法工作,家中頓失收入,在慈濟志工鼓勵下,劉太太自力更生,打響「饅頭媽媽」名號,還到環保站幫忙,全家都加入行善行列。

慈濟基金會2017年在全台各地及外島地區,共計舉辦43場「冬令發放暨歲末圍爐活動」,今年持續用愛陪伴及關懷逾2萬5000戶的弱勢家庭歡喜迎雞年,並邀請照顧戶、弱勢家庭在各地靜思堂同桌圍爐,圍爐後還發放裝滿年節用品及冬令物資的「福慧袋」,現場也進行義診及健康諮詢。

家住北投、今年51歲的劉先生,患有糖尿病、高血壓等,原本從事建築工地搬舖鐵板的工作,公司拆夥後改打零工,6年前被機車撞到,礙於經濟因素不敢就醫,加上長期從事粗重工作,導致腰椎壓迫神經,某次工作時感覺肌肉無力,無法久站,就醫後醫師告知如不開刀治療非逛不可,恐一輩子都得坐輪椅,直到2015年11月才接受手術治療。

慈濟基金會表示,劉太太從大陸福建嫁來,夫妻育有一子一女,女兒患重度唐氏症及先天性心臟發育不全,語言表達及行為能力欠佳,兒子就讀幼兒園,表達能力較差。劉先生開刀後暫時無法謀生,為了照顧家庭,劉太太又無法外出工作,所幸經由慈濟志工協助,鼓勵她做饅頭賣。

剛開始手工揉麵團無法量產,志工幫忙找到一台二手麵粉攪拌機,還教劉太太以老麵發酵做饅頭,並為她添購兩個大蒸籠,加上志工幫忙推廣、行銷,讓劉家饅頭逐漸打出名號,現在已有穩定的客源。志工前往劉家關懷時,也發現以往總是愁眉苦臉的劉家夫妻倆,臉上綻滿笑容。

「做好事不能少我一人」,感恩慈濟的協助,劉太太不做饅頭時,就到石牌環保站做環保,劉先生感恩志工不單只是給予金錢上的補助,更教導如何他們自力更生,現在全家已加入行善行列,成為慈濟會員,也學習慈濟的精神。

慈濟基金會表示,以「關懷尊重」為重要原則,讓受助者感受到被尊重的幫助,更用真誠的愛心在人人心中播下善種子,讓受助者有朝一日轉而成為助人者,願盡己之力為比自己更需要的人付出,就能推動社會「善的循環」。1060115
 

旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】

大陸的高鐵網路越來越密,從位於四縱四橫高鐵網中心的武漢搭高鐵,可直達大陸大江南北的156個城市,武漢已成為大陸的「高鐵之心」。如今,北從白山黑水、南至熱帶雨林、東入大海,西進戈壁,高鐵全都可達,改變了10幾億人的生活。

除了營運里程不斷增加,大陸的高鐵越來越有「中國味」。最近兩個月,在瀋大鐵路線上出現一列「土豪金」色的新型高鐵列車,是由中車長客公司研製的CRH-0503號中國標準動車組。超過歐洲和日本標準的中國標準動車組,擁有完全自主的知識產權,未來更將飛馳在華夏大地。

網友嘆「只差上天了」

連結的高鐵網路,從武漢搭高鐵至長沙、南昌、合肥等長江中游城市僅需2小時;到長三角、珠三角、京津冀、關中城市群4到5小時;至海西城市圈、環渤海、成渝城市群等地6到7小時。在大陸4個直轄市和27個省會城市中,武漢可搭高鐵直達其中的21個城市,只比北京22個少1個,上海、廣州能搭高鐵直達的城市均為16個。難怪有人說武漢的高鐵「只差上天了!」

今年9月10日,隨著G1908次高鐵列車從鄭州東站發車,鄭州到徐州高鐵開通營運,大陸高鐵營運里程突破2萬公里。從2008年的京津城際到鄭徐高鐵,8年間,大陸高鐵從無到有,並改變了10多億人的生活。

打造4小時交通圈

鄭徐高鐵設計最高時速350公里,初期運行時速300公里。營運後,從鄭州到徐州行程縮短到1.5小時左右,鄭州到上海行程縮短至4小時左右。

中國鐵路總公司表示,鄭徐高鐵和已營運的鄭西、西寶、蘭新高鐵和建造中的寶蘭高鐵,構成新的高標準和歐亞大陸橋運輸通道,並連通已營運的京滬、京廣等高鐵,縮短西部與中東部的時空距離,讓大陸的高鐵網路更完善。

大陸高鐵的雄心不止於此,更密集的八縱八橫高鐵主通道已經規畫。依《中長期鐵路網規劃》內容,到2025年,大陸鐵路網規模將達17.5萬公里左右,其中高鐵約3.8萬公里,比2015年底多一倍。在更長遠的計畫中,大陸鐵路網規模將達20萬公里左右,其中高鐵約4.5萬公里,屆時相鄰大中城市間將形成1至4小時交通圈。

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